車東西（公眾號：chedongxi）作者 | 邇言編輯 | Juice馬斯克親自認證！特斯拉新一代平價電動車將在德州工廠生產(chǎn)。車東西12月7日消息，最近，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉的下一代低成本電動汽車最初將在德克薩斯州超級工廠生產(chǎn)，并提到他每周都會審查生產(chǎn)線，新車的生產(chǎn)水平遠超地球上任何汽車工廠的生產(chǎn)技術(shù)水平。伴隨著該消息的傳出，還有多家外媒曝光了關(guān)于這款新車的不同版本的渲染圖。大部分渲染圖中的新車更像縮小版的Model Y（參數(shù)丨圖片），造型圓滑。▲特斯拉平價新車渲染圖而有一個版本，一眼看去還以為是縮小版的Cybertruck賽博皮卡！▲特斯拉平價新車渲染圖圖中新車棱角分明，整體采用金屬鋼板材料，車身線條生硬突出，車頭和輪胎等設(shè)計明顯采用了Cybertruck的造型元素。對比來看，兩個版本相差很大，量產(chǎn)的平價車型不一定會采用這些設(shè)計。但公眾對于特斯拉平價車型的關(guān)注很高。從2021年起，一直有傳出特斯拉正在開發(fā)平價新車的消息，預(yù)計在2023年亮相。但2023年即將結(jié)束，關(guān)于這款車，特斯拉方面也并沒有官宣太多信息，或許特斯拉還在等一個合適的時機。一、第一產(chǎn)線在德州工廠 馬斯克每周親自審查當(dāng)?shù)貢r間周二，YouTube上放出了馬斯克的一則采訪，采訪時間正是在當(dāng)時時間11月30日特斯拉Cyber?truck交付活動之后。在采訪中，馬斯克和主持人在介紹了Cyber?truck以后，也留了幾分鐘討論了特斯拉的下一代電動汽車。▲有博主曬出了馬斯克的采訪馬斯克在采訪中表示，“我們正在開發(fā)一種低成本電動汽車，并將進行大批量生產(chǎn)。我們在這項工作上已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進展。我每周都會審查生產(chǎn)線計劃。我認為這輛汽車所代表的制造業(yè)革命將會震撼人們的心靈。”馬斯克更是親自認證：特斯拉平價電動汽車的第一條生產(chǎn)線將位于德克薩斯州的超級工廠，然后在墨西哥超級工廠部署。此前坊間傳言，特斯拉將首先在新建成的墨西哥超級工廠生產(chǎn)平價電車，馬斯克對此回應(yīng)稱，位于墨西哥新萊昂州的工廠將是第二個生產(chǎn)大批量車型的工廠。由于該工廠的建設(shè)時間太長，需要等到新萊昂工廠竣工才能開始生產(chǎn)該車輛，這也許要幾年時間。去年11月份，據(jù)路透社當(dāng)時的報道，有特斯拉內(nèi)部知情人士透露，下一代電動汽車將在柏林生產(chǎn)，這表明特斯拉曾考慮過多個不同的超級工廠的選址。最后，馬斯克表示，他無法透露有關(guān)下一代電動汽車的單位數(shù)量或日期的任何細節(jié)，因為它們暗示了特斯拉的財務(wù)狀況。二、售價或在17萬區(qū)間 有望提高全球交付量馬斯克長期以來一直計劃生產(chǎn)一款價格實惠、大批量生產(chǎn)的電動汽車。據(jù)外媒Electrek報道，2021年9月，特斯拉高管在一次員工會議向員工透露，他們正在計劃開發(fā)一款新型小型汽車，新車可能沒有方向盤，并將于2023年發(fā)布。而到了2022年1月，在特斯拉2021年第四季度財報電話會議上，馬斯克被股東詢問相關(guān)信息時表示：“我們目前還沒有開發(fā)平價電動汽車。坦率地說，我們現(xiàn)在的任務(wù)已經(jīng)夠多了。所以在某個時候，這款車將會出現(xiàn)。”而在去年11月，路透社報道稱其價格將略低于2.7萬美元（約合人民幣19.3萬元）。在今年4月份，特斯拉公布的“宏圖計劃”第三篇章提到了這款更為廉價的特斯拉車型，具備更小的電池包，為53kWh，以及采用更廉價的磷酸鐵鋰電池。▲特斯拉緊湊型新車的部分信息在今年投資者日期間，特斯拉總工程師Lars Moravy也明確表示，公司希望以目前Model 3或Model Y一半成本制造“下一代”汽車。或許10~20萬元的特斯拉車型就要來了。同時在文件中，特斯拉也給出了這款低價車型的預(yù)計銷量：4200 萬輛！這款緊湊型新車的預(yù)估銷量將超過暢銷的特斯拉Model 3和Model Y之和，幾乎是其兩倍。▲特斯拉緊湊型新車而根據(jù)近期坊間傳言，新的低價特斯拉車型預(yù)計售價為25000美元（約合人民幣17萬元）。有外媒表示，這將不到美國目前新電動汽車平均價格的一半。盡管特斯拉正在通過一系列技術(shù)手段實現(xiàn)降本，但特斯拉還是屬于高端品牌，大多數(shù)人仍然無法負擔(dān)得起。例如，最近推出的Cyber?truck最便宜的后輪驅(qū)動版本價格為6.099萬美元（約43.4萬人民幣），售價還比四年前的宣布預(yù)售價貴了3萬美元（約21.3萬人民幣），價格上浮約50%。▲Cybertruck北美售價及性能參數(shù)特斯拉的車型研發(fā)一直再走高端路線。而平價新車的推出，進一步降低電動汽車的價格門檻，將會是特斯拉提高全球交付量、邁向大眾市場的重要一步。結(jié)語：特斯拉在憋什么大招馬斯克的回復(fù)留足了想象空間，如果假設(shè)特斯拉19萬元的電動車從2022年開始研發(fā)，到現(xiàn)在不到24個月的時間，到底實現(xiàn)了什么，讓馬斯克如此有自信？有外媒猜測，特斯拉先一步的Cyber?truck上的技術(shù)可能會用于下一代車輛，例如48V分布式電源架構(gòu)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。對于平價電車的到來，業(yè)內(nèi)十分關(guān)注。有外國博主在社交平臺上表示，特斯拉平價電動車將成為傳統(tǒng)燃油車棺材板上的最后一顆釘子。