一朝被蛇咬，十年怕井繩。讓學生春游為交通安全事故“買單”，這顯然是剝奪了學生課外學習的權益，一刀切的做法更有可能助長教育管理上的懶政。

　　4月10日，海南澄邁縣老城經濟開發區欣才學校組織學生春游，一輛載滿小學生的客車發生側翻，8名學生不幸罹難，32人受傷。事故引發了社會廣泛關注，不少學校迅即停止組織各種春游活動。

　　不可否認，海南澄邁欣才學校這次組織春游詬病不少：100多公里的春游沒有報批、高速行駛不系安全帶無應急預案、多項安全“硬指標”被環環忽略……真是不查不知道，查了嚇一大跳，學生春游安全保障竟如此脆弱，安全責任如同兒戲，各地確實很有必要自查自糾，別讓類此事件再次發生。

　　言歸正傳，學校到底該不該組織學生春游？春游活動安全該如何保障？學生外出活動風險責任怎樣劃分？這些看似老舊的話題，因為本次事故中再次被輿論熱議，并不斷發酵，成為了這個春天里最沉重的話題之一。

　　媒體與坊間各種各樣的評論無非圍繞以上三個問題展開，不過是側重點有所異罷了。在學校該不該組織學生春游問題上，很多教育專家、專業人士和部分家長都認為學生春游很有必要，讓學生親近自然，在學校課堂外進行學習，而這是孩子身心健康成長不可缺少的必修課，同樣春游也是孩提記憶的重要組成部分。這這點上顯然已經成為各方越來越多的共識。

　　在春游活動安全如何保障問題上，無疑是討論最多，也是最熱烈的，畢竟學生春游宜疏不宜，因噎廢食搞一刀切怕是會適得其反，衍生出其他更多的的教育亂象、怪象。保障安全雖然是落實到行為管理上，但更多還是偏技術性的問題。這可以從制度的管理、活動的報批、行程細節的核實、車輛工具安全的監測等方面去規避風險，讓學生安全出行，快樂春游。

　　而對于學生外出活動風險責任劃分的問題往往被忽略，但這才是學生春游的真正核心。因為學生春游的必要性與可操作性，學校不能從此取締春游活動，而即使學生春游有充分的保障，但不可排除小概率事件的發生。實際情況中，安全事故是不可杜絕的，只能無限減少與規避。事實上，學生外出活動風險責任事關教育部門、學校、家長、學生等多個主體，需要明晰各方責任，該管的要真管，該放的要松手。一言以蔽之，各方要為自己的行為與后果負責。

　　這本來是一場皆大歡喜的春游之行，但是卻演變成了8名小學生殞命的交通事故，這是誰也不愿看到的。然而，痛定思痛，事故歸事故，春游歸春游。讓學生春游為交通安全事故“買單”，明顯是因噎廢食，這是安全事故之外，不可不察的事情。