“媽媽，往后站！”兒子棒棒指著路口的指示線，嚴肅地對我說。

　　“哦！”等紅綠燈的時候，我習慣性地往馬路方向站，越線了。而在兒子的眼里，等紅綠燈時一定要站在線后，這是規(guī)矩，必須嚴格遵守。

　　在丹麥，帶兒子出門時，我得十分注意遵守交通法規(guī)，因為兒子滿腦子都是交通安全，稍不注意，就會受到兒子嚴厲的“批評”。這是丹麥的“娃娃交通觀”在起作用。

　　雖然各國都注重兒童交通安全意識的培養(yǎng)，但丹麥政府在這方面可以說是高度重視。如：政府明確規(guī)定，兒童6歲時，就應在學校接受正規(guī)的交通安全教育；8歲時，開始知道要為實現交通安全目標采取行動，了解預防和減少交通事故的手段和措施。

　　對于學齡前的兒童，丹麥有一套很好的“培訓手段”。在丹麥幼兒園，每周都會安排老師帶領孩子們，集體走出幼兒園，到大街上“徒步旅游”。走在丹麥的大街上，無論是繁華鬧市，還是曲徑通幽的小巷，經?？梢钥吹綆讉€老師帶著一隊孩子行走。這情景很像一群小鴨子跟在鴨媽媽后面，篤定、悠閑地漫步。

　　在行走的過程中，老師會為孩子們介紹馬路上的交通標志。有時候，老師還會帶孩子們乘坐公共交通工具，去附近的社區(qū)圖書館，或去遠一點的公園。乘車的時候，老師不僅教育小朋友懂得上車要排隊，要照顧老人、推嬰兒車的人和殘疾人，更是會將沿途的交通標志一一教給小朋友們識別。

　　就拿棒棒所在的幼兒園來說吧，每周一是他們幼兒園雷打不動的“Monday Walk”，實際就是老師帶小朋友外出，對他們進行交通安全的教育，如：行人必須走人行道；紅燈停，綠燈行等。這種最基本的交通意識的培養(yǎng)十分奏效，兒子現在對交通標志的熟悉程度和嚴格遵守交通法規(guī)的意識絕對不比我這當媽的差。每次等紅綠燈過馬路，棒棒都會主動停下腳步將老師說的話重復給我聽：“Look at the left;look at the right! No cars. Now you can go!”(左看看，右看看。沒車來，可以走了。)

　　記得有一天，上幼兒園接棒棒回家。從他的幼兒園到停車場要過一條馬路。燈一綠，等他習慣性地將老師的話背完，我立刻帶他過馬路，只聽他大聲喊道：“你，不對，快過來！”他是那么的嚴肅，我還真被他給鎮(zhèn)住了，不知道自己哪里做錯了。順著他小手指的方向看，我才發(fā)現，自己的一只腳踩在斑馬線上面，另一只則在線外面。此時，棒棒嚴肅地說：“老師要求我們必須雙腳都要走在斑馬線上！”瞧我這當媽的，只得當場承認錯誤并改正！

　　除了幼兒園的訓練和培養(yǎng)之外，在社區(qū)的兒童俱樂部還有專門以“丹麥交通”為主題的公園。棒棒十分喜歡這種交通公園。在公園里，有專職的老師在掛滿交通標志和城市地圖的教室里定期給孩子們普及交通法規(guī)，更有完全模擬哥本哈根的“公路”：什么紅綠燈啊，車行道、自行車道、人行道、斑馬線、停車場、加油站……一應俱全，完全跟真的一樣，只是小了幾個尺碼而已。同時，公園免費提供可以讓孩子們腳踏駕駛的四輪車，讓孩子們在模擬公路上模擬行駛，令他們在娛樂的同時，潛移默化地上了一堂交通安全課。

　　在日常生活中，丹麥政府也有很多保證兒童安全、減少交通事故的做法。比如，乘坐家用轎車時，7歲以下兒童必須配備車用兒童座椅，否則違法；孩子騎自行車或坐自行車的兒童座椅時，必須戴頭盔，或使用安全帶，將雙腳固定在兒童座椅上……

　　此外，因為丹麥的冬天天黑得較早，大多數冬裝上都為孩子們裝上能夠反光的熒光條，以保證他們的出行安全。丹麥政府還會在冬天來臨的時候，免費為幼兒園發(fā)放一種熒光牌，孩子們外出帶上這種熒光牌，無論走到哪里，都會發(fā)出閃閃的熒光，很遠就可以被看到，大大增加了安全系數。

　　近十年來，丹麥的交通得到很大發(fā)展，事故發(fā)生率卻很低。交通安全從娃娃抓起，的確很有效！

　　文／景晶