夏季涼鞋、長裙是不少女性的常見裝束，但在乘坐扶梯時，這些看似普通的裝束卻有可能造成安全隱患。南京市質監局工作人員7月23日在住宅小區、地鐵站進行了電梯安全宣傳，現場工作人員特別提醒，如果乘客被困電梯，擅自撬門、扒門看似自救的行為實際上卻危險重重，一定要耐心等待專業人員開門救援。

　　常見乘梯陋習

　　1、進出不看清就邁腿

　　電梯有兩層門，除了外面的一層廳門，里面還有一層轎廂門。不少人進出電梯時，因為顧著聊天、玩手機等，電梯廳門一打開看都不看就邁腳，一旦轎廂沒有同步到達，將可能直接導致乘坐者掉入電梯井而喪命。

　　2、用身體強阻電梯關門

　　在電梯門即將關閉的剎那，突然伸出了一只手或者一只腳，這是我們日常乘坐電梯時經常看到的景象，但你知道嗎？這一舉動極有可能導致電梯門夾人事故的發生。當電梯門快要關閉時，千萬不要強行沖進電梯，用身體阻止電梯門的關閉，尤其切忌一只腳在外，一只腳在內。

　　3、超載賴電梯里不出來

　　除了進出電梯不觀察，用身體強行阻止電梯門關閉等，遇到超載時不下電梯也是乘坐電梯的常見陋習之一。但電梯是不能超載運行的，一旦遇到超載報警，后上者應立即有序退出，以免電梯發生故障。此外還需要提醒的是，有些新小區在剛交付時會迎來裝修高峰，在用電梯運載水泥、沙子等建筑材料時，千萬不要潑灑在電梯里，否則極易導致電梯損壞，影響電梯的使用壽命。

　　謹記被困后強行撬門不可取

　　被困于電梯后，有人會通過強行撬門或者打開轎箱頂部的天窗逃生，殊不知這樣才是最危險的。電梯在出現故障時，門的電氣回路方面可能會發生失靈的情況，如果強行扒門電梯可能會異常啟動，發生人身傷害。此外，電梯開門時如果不在平層位置，此時試圖跳、爬出轎廂很有可能會墜入電梯井道。那么被困于電梯該怎么辦？正確的做法是找到電梯內的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救，或者撥打96333電梯應急處置電話報警，等待專業人員開門救援。

　　潛在危險

　　長裙飄飄有隱患

　　不少女性都很喜歡飄逸的長裙，但這樣的裝束在乘坐扶梯時，卻很容易被梯級邊緣、梳齒板、圍裙板或內蓋板掛拽，給乘梯人造成傷害。除了長裙，乘坐扶梯前最好還要系緊鞋帶，在踏入自動扶梯時雙腳不要踩在梯級邊緣，而應站在梯級踏板黃色安全警示邊框內，穿著涼鞋時也要防止腳趾卡入梳齒板。離開時順梯級運動之勢抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳于前沿板上，以防絆倒或鞋子被夾住。

　　別讓幼兒單獨乘梯

　　前段時間微信圈流傳一個視頻，一名單獨乘坐扶梯的幼兒被運上了扶手帶，結果到二樓時因為抓握不穩而重重摔下……電梯看似普通，但對于學齡前兒童、高齡老人或無民事行為責任能力的人來說，卻可能暗藏風險，千萬不要讓這些特殊人員獨自搭乘電梯。搭乘扶梯時，應面向梯級運動方向站立，一手扶握扶手帶，以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。

　　問答

　　電梯墜落是不是沒救了？

　　垂直電梯有多重保險

　　為什么有的垂直電梯會發生墜落，發生墜落是不是就沒救了？現場工作人員介紹說，國家對垂直電梯用的鋼絲繩有專門的規定和要求，鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量，每部電梯都配有3根及以上數量的鋼絲繩，從設計上來說，垂直電梯具有很高的安全性。

　　此外，垂直電梯還有一套防墜落系統，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩沖器。一旦發現電梯超速下降，限速器首先會讓電梯驅動主機停止運轉。如果主機仍然沒有停止，限速器就會提升安全鉗使之夾緊導軌，強制轎廂停滯在導軌上，另外在一定速度內如果直接撞擊到緩沖器上，轎廂也會停下來，不會對人造成很大的沖擊。

　　被困電梯會不會窒息？

　　困人時通風系統也在運作

　　被困在狹窄悶熱的電梯里，有的乘客便擔心有窒息的危險，揚子晚報記者采訪中了解到，國家標準對電梯的通風有嚴格的規定，即使電梯困人時通風系統也是正常通風的。此外電梯還有很多活動的部件，比如轎壁和轎頂連接處的縫隙等，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。所以被困在電梯后不要過于驚慌，及時報警安心在轎廂等待救援即可。

　　鏈接

　　5到10“歲”電梯 困人率最高

　　在對乘梯安全進行宣傳的同時，南京市質監局還針對市民關注的老舊電梯問題，聯合相關部門優化老舊電梯的評估機制。但讓揚子晚報記者意外的是，來自南京96333電梯應急處置中心的統計數據顯示，15年以上的電梯困人率并不高，恰恰相反，電梯困人率最高的反而是使用5至10年的電梯，其次是使用3年內的電梯。

　　在老舊電梯改造中，質監部門通過推進老舊電梯安裝雙重制動系統，加裝防止轎廂不正常移動裝置等7個老舊電梯優化方案，提高老舊電梯的安全使用系數。揚子晚報記者采訪中了解到，南京目前已經對2000年以前投入使用的老舊住宅電梯完成了更新改造，目前全市還有3458臺老舊電梯，這些老舊電梯多安裝于寫字樓等，平時維護保養比較好，困人率反而不高。恰恰是使用5至10年的電梯，設備逐漸老化，如果維保不到位極易造成故障。而3年內的電梯，則多是由于集中裝修，運載水泥、黃沙，長時間擋門等造成電梯故障頻發。